液压启闭机一般是由动力装置、辅助装置、控制调节装置组成，动力装置一般是液压泵，将机械能转化为液压能。液压坝一般采用容积式泵，如叶片泵和柱塞泵，叶片泵和柱塞泵具有结构紧凑、运行平稳、噪音低、使用寿命长等优点，柱塞泵虽然价格较高，但压力高、流量大、流量可调。如今国内液压启闭机普遍采用中高压启闭，因此大多采用柱塞泵，多台启闭机可以共用一个液压系统，此外由于其重要性，液压启闭机的液压系统一般配备两台液压泵作为备用。

        控制调节装置是指液压控制阀组，包括节流阀、换向阀、安全阀等阀组，其功能是控制和调节液压油的流量、方向、压力等方面，实现液压控制系统的各种性能要求，双吊点液压启闭机不能像启闭机那样采用机械同步，控制阀组需要考虑同步措施。

        辅助装置包括油箱、油管、管接头、压力表、滤油器等，油箱的作用是储油散热，能沉淀油中的杂质，分离油中的空气和水分。油管和管接头连接动力装置、调节控制装置和液压缸，形成完整的液压回路。液压油中的杂质会磨损运动部件，增加泄漏量，降低部件寿命，甚至堵塞阀块等系统的使用，所以设置滤油器对液压油进行过滤是非常重要的。

        液压缸是液压启闭机传动的执行器，它将液压油的液压能转化为机械能。液压缸由缸体、端盖、活塞、活塞杆、吊头等部件组成，根据液压缸内压力油的作用方向，可分为单作用液压缸和双作用液压缸。单作用液压缸通常是柱塞式或套筒式或活塞式；双作用液压缸形成两个油室，两个油室都能进出压力油。